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    9/22/2009

    武汉宜昌三峡恩施利川腾龙洞鱼木寨合肥岳阳9日自助游

    2009.09.11-2009.09.20

    D1-1(09.11-09.12)Z11次北京西2106→武昌0701

    D109.12)东湖→武汉大学→黄鹤楼→武汉长江大桥→江汉路→汉口江滩→武昌

    武汉,因长江和汉江横贯市区,将武汉市分为了三部分,武昌、汉口和汉阳三镇。此次买的车票是到武昌的,到7天连锁酒店武汉傅家坡店存了包。第一站是东湖,中国最大的城市湖泊。在傅家坡站坐413路到终点就是东湖磨山。里面有全国四大梅园之一的磨山梅园,以及杜鹃园、荷园、樱花园等植物观赏园。出磨山坐413返回,在珞珈山站下车便是武汉大学,是教育部直属重点大学,门口立有“国立武汉大学”牌坊,学校濒临东湖,环境非常好,小操场上好多新生在军训。中午时分在校园里的桂园餐厅买了5块钱饭票,简单吃了顿学生餐,重温了一下大学生活。学工部在学校内部开有学生班车,招手停车,11位。在武大里走了一圈出来,坐车回到7天,check in。黄鹤楼,江南三大名楼之一,唐代诗人崔颢的一首《黄鹤楼》诗,使黄鹤楼名声大噪。登临黄鹤楼,武汉长江大桥尽收眼底,与对岸的龟山隔江相望。下黄鹤楼就是万里长江第一桥,武汉长江大桥,是我国第一座复线铁路、公路两用桥,桥头堡有武警把守,川流不息的汽车驶过大桥,下面还不停的通过火车,在上面停下脚步,会明显感觉到大桥的震动。没有像南京长江大桥那样全程走完,只走了将近一半就离开了。坐车到了汉口的中心地带江汉路,也是武汉著名的商业街,沿江汉路到江汉关,走到汉口江滩,夜幕降临,市民和游人在长江岸边漫步、闲聊。

    昔人已乘黄鹤去,此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返,白云千载空悠悠。

    晴川历历汉阳树,芳草萋萋鹦鹉洲。日暮乡关何处是,烟波江上使人愁。

                                                     --唐 崔颢《黄鹤楼》

    D209.13)武昌(户部巷)→武汉长江大桥→天河机场→恩施土家族苗族自治州→利川

    南航CZ3335次,武汉天河机场1335→恩施许家坪机场1425

    早起去户部巷过早,户部巷以小吃闻名,有“汉味早点第一巷”之称。在蔡林记吃了一份热干面和一杯豆浆。步行到长江大桥下,市民们在桥头堡下早锻炼、跳舞。长江边游人在钓鱼,还有个父亲带着儿子在长江里游泳,一个老妇把狗狗牵到长江水里,给它洗澡。大桥派出所对面的公厕里,写着出售迷药,留有电话,电话我记下来了,有需要的朋友可以联系我。回到7天,check out。走到傅家坡客运站,机场大巴车是德国的MAN1小时到天河机场。飞行时间50分钟,到达恩施土家族苗族自治州许家坪机场。恩施机场是支线机场,面积很小,出机场坐18路公交车到航空路客运站(恩施广场)下车,在客运站坐车深入恩施州所属的地处鄂西山区的利川市。利川市是湖北省最西端的城市,与重庆万州区、云阳等县交界。利川是龙船调的故乡,龙船调发源于利川市柏杨坝镇一带,是世界28首优秀民歌之一,唱出了土家族的风土人情。去利川座的是小依维柯车,318国道恩施至利川段,坑洼不平,路程过半要经过朝东岩隧道,雄伟的朝东岩算是恩施大峡谷中的一个景区,四处悬崖陡峭,形成绝壁。现在正在修建的,我国施工条件最为艰难的宜万铁路(湖北宜昌至重庆万州)要是修好的话,就可以选择火车进入鄂西,比汽车要舒服的多。2小时到利川,直接在清江大道观景酒店门口下车,过马路就是利川观景酒店,check in。这座大山深处的小城市,夜晚的街道还比较繁华。瞎溜达到丹桂园夜市,找了个小摊,要了砂锅和烤串,还有青啤公司在湖南产的百年啤酒,600ml一瓶。

    D309.14)利川→谋道镇→鱼木寨→谋道镇→利川

    原计划今天去腾龙洞的,第二天去鱼木寨,但是感觉第二天会下雨,就临时改变计划,先去鱼木寨。利川南门汽车站上了一辆东风牌小破车,车上的乘客问我从哪来的,回答北京,于是有人就问了,北京有没有金山……回答没有这个地方。318国道湖北利川至重庆万州段,全部是山路,崎岖不平,超级超级颠簸,根本说不上是公路,肠子都颠成小段儿了,可以溜着吃了。1小时后到谋道镇,原名磨刀溪,有一千多年历史,位于湖北省和重庆市的交界处。电话联系了当地人闫本忠,见面握手后,他联系了一个司机兼向导带我去鱼木寨,由于他在做工程,所以没法亲自去。司机姓袁,开一辆柳州五菱的新车。谋道镇到鱼木寨的路叫谋鱼路,全长21公里,是新修的水泥路,有点窄。途中路过铜锣关,还能看到过去上山的石阶,司机说这里道路险要,人烟稀少,抢劫的比较多,传说夜里还能听到鬼叫声。在铜锣关停车,看了看在原寺庙旧址下修的一个供奉台,地上满是炮竹纸。过大兴乡后,道路变窄为只允许一辆车通过,行至20公里处时,立有政府矗立的鱼木寨石碑,之后的小1公里路,完全变为大碎石路,还都是急弯,油门稍控制不好,车就会直冲向悬崖。车开到一片稍大的空地上停好,和司机一起下车步行不远,就可以看到鱼木寨的寨门了。鱼木寨,土家族山寨,处于湖北和重庆交界处,四周是悬崖峭壁,中间一道寨门,绝对是一夫当关万夫莫开,是国内保存最为完好的土家山寨。寨内有100余户居民,大都是土家族。寨门楼里居住有一户人家,开一个小卖部,兼卖门票。进入山寨里面,有成片的梯田、鱼塘、人家,偶尔会看到有人在田里劳作,一派田园风光,简直是到了传说中的世外桃源。走到一户人家前,一条大黑狗冲我们使劲叫,边叫边追,司机在我身后保护才得以逃脱。由司机带路到了清同治年间建的成永高夫妇墓,又叫双寿居,石雕雕刻非常精美,人物造像栩栩如生。寨子里没有路标,跟着司机边走边问,穿行在水稻和苞谷田间,没有个向导还真不行,走了好一阵子才找到亮梯子,这是由石条插在绝壁之上形成的栈道,直上直下,十分险要,在山上可以望到峡谷中的一道白线,就是318国道。偏偏这时下雨了,司机在前我在后,准备登亮梯子,安全起见,我只登了几步就下来按新修的原路返回上山了,真正险要的路段没看到,出了一身汗,衣服头发已差不多湿透,手被划了两个小的口子,胳膊蹭破了一点,不过很快就不流血了。司机从亮梯子上来,用手机照了插在绝壁上的石条,在山上避了会儿雨,雨小了开始往寨口走,沿着非常窄的田间小路上山,身体感觉很累了,但始终没有停下脚步,一直走到寨门,杂草丛生的小路把膝盖以下的裤子和鞋全部弄湿了,连袜子都感觉到湿了。回去时车子没能顺利通过碎石子路,为了躲开大石头,没能冲上一个弯道斜坡,右后轮陷在小坑中,用石头填了几次都没用,离合器片已经烧出味道了,冷却的同时用较大的石头垫好轮胎,司机控制好方向用力不停给油才成功冲上来。山中小雨加大雾,能见度10米左右,开着双闪前行,路窄弯急,稍不留神就会葬身山谷。3小时徒步鱼木寨,可以说成是此生难忘的一次旅程,希望多少年后还有机会再来这座古老的土家山寨。回到谋道镇,去看了水杉王,树龄达500多年,它是世界上树龄最大、胸径最粗的水杉母树。这棵古树被称作“天下第一杉”、“植物活化石”,是当地土家族苗族人民顶礼膜拜的神树。到汽车站正好有辆车发车到利川,异常颠簸的318国道上,司机不停加速,逆行超车,将近1个半小时到利川。回到酒店小做休整后出去觅食。去了时代酒店对面的教场合渣店,见我一个人跟我说30块,放弃。继续丹桂园夜市,这次要的是重庆啤酒集团石柱县产的山城啤酒。酒店对面的利川电影院一到晚上就开始热闹起来,貌似是一些激情表演。

    D409.15)利川城区→腾龙洞→利川城区

    由于腾龙洞里的表演要下午3点才开始,所以上午就在酒店里看电视了,快中午时去吃饭,土家酱香饼和鸡杂面,中午赶上利川民族实验小学放学,学生们如洪水猛兽般涌出校门,马路顿时无比混乱。腾龙洞,洞口高74米,宽64米,洞内最高处235米,初步探明洞穴总长度52.8公里,其中水洞伏流16.8公里。容积总量居世界第一,是我国已发现的最大洞穴群体之一。2005年被《中国国家地理》评为中国最美的地方中国最美六大旅游洞穴。光看数字介绍很难想象腾龙洞的大小,必须要亲自到洞口才能体会到它有多大。到腾龙洞的时候比较早,外面就我一个人,听说里面只进去了仨人。先去旁边的水洞,清江水奔腾着进入漆黑一片的深洞。离开水洞到旱洞门口呆了将近1小时,终于了几个人有导游带着,他们也先去了水洞,之后随他们一起进入旱洞,进去不久就是座电瓶车的地方,车开得飞快,凉风使劲打在脸上,下车后步行往深洞走,洞内步有灯光,还有施工的人。我想要是没有其他几个人,还是有点甚的。走了15分钟就到了洞内一期开发的终点观音堂。停留片刻原路返回,坐上电瓶车来到中国最大原生态洞穴剧场,观看大型土家族情景歌舞《夷水丽川》。整个演出非常精彩,场面比较大,灯光音响舞美效果都不错,演绎了土家族原始的风俗传说,土家妹娃的出嫁、劳作等等,最后演唱了非常著名的龙船调,从中体会到了土家族的风土人情和文化。出洞后还看到一辆京F牌照小改装切诺基,是一对情侣自驾开过来的,在洞里也曾跟他们相遇过。回城时座的摩托车,风驰电掣般的把我送到酒店门口。晚上到利川市医院前的广场溜达,有个夜市,卖食品的、书的、各种生活用品的,好不热闹。回去路上在小摊上了买了份洋芋,小女孩问我是不是武汉来的,我说是北京,她笑着说北京到我们这里可是稀客,欢迎欢迎啊!

    D509.16)利川→恩施→宜昌

    东航MU2614次,恩施许家坪机场1330→宜昌三峡机场1400

    利川观景酒店,check out。利川南门汽车站坐车回恩施,天一直下着小雨,车在利川加油站加了41升柴油。2个多小时后到恩施航空路客运站,座2路汽车到舞阳坝站,到恩施州政府走了一圈,吃过午饭去机场。执飞恩施到宜昌航线的是东航MU2614次,重庆起飞经停恩施终到宜昌的,机型EMB-145,小飞机可坐五六十人,实际上座15人,30分钟就到了水电之城,宜昌三峡机场。宜昌锐斯特汽车酒店,check in。葛洲坝现在已经不让进了,只能在长江边远观船闸,坐9路车到夷陵广场,坐4路车到解放路步行街,这里的建筑风格和布局有点像蓝色港湾。宜昌出租车3块钱起步,要加收5毛的燃油附加费。

    D609.17)宜昌城区→三峡大坝→宜昌城区→武昌→汉口

    清晨check out,寄存包包,吃过早饭,到葛洲坝宾馆后身的宜昌大三峡国际旅行社,隶属中国长江三峡工程开发总公司下属的长江三峡旅游发展有限责任公司,是宜昌比较正规的旅行社,在这里买了三峡大坝半日游的票,成人价145,用证858点半出发,导游叫小余,一路上讲解的比较全面。车沿三峡大坝专用公路,将近1个小时抵达大坝景区,过安检后第一站坛子岭,先参观三峡大坝模型室,到大坝最高点,鸟瞰三峡工程全貌,俯视世界上最大的双线五级梯级船闸,非常壮观。第二站185平台,这里与大坝等高,也是大坝的背面,站在这里可以看到毛主席诗句中描述的高峡出平湖的景观,对岸的移民新城秭归县也看得很清楚。坐车经过西陵长江大桥到长江对岸,最后游览截流纪念园,里面有大江截流时用的巨型三角石河超大型运输车,这里距离大坝最近,可以看到大坝发电机组部分和泄洪闸。最后一个黄陵庙是自费景点,小余跟大家说明了,她和司机能从中拿多少佣金,大家自愿进去。江边停靠着重庆来的6层高的游轮,上面大都是欧洲和亚洲的老外。中午约1240返回,到宜昌市区1点半。回酒店取包包,到客运站买票上车,在宜昌城区走走停停,之后上汉宜高速,到武昌傅家坡客运站用了将近5个小时。到武昌火车站买了后天到岳阳的车票。汉庭快捷江汉路步行街店,check in

    D709.18)汉口→安徽合肥→汉口→武昌

    D3008次(汉口→上海)汉口0800→合肥1011

    D3053次(南京→汉口)合肥1449→汉口1643

    早晨起晚了,差点误了火车。check out,存包。CRH2型动车组,走合武客运专线,列车最高车速255KM/H2小时到达安徽省省会合肥。火车站在大修,乱哄哄的,候车室售票处全是临时的,买了返程票,座129路去逍遥津,走了一半还撞车了。逍遥津公园对面就是淮河路步行街,街上有李鸿章故居。中午到老字号庐州烤鸭店宿州路总店,点了鸭肉汤包、鸭油烧饼和党参水鸭汤。下面的行程为:淮河路→安徽省政府→徽州大道→市府广场→鼓楼商厦→尚街→百盛→逍遥津公园。座129路车,投币1块是刚刚在地上捡的。合肥的出租车品种繁多:富康988、爱丽舍、奇瑞A516、旗云、起亚千里马、羚羊、普桑、捷达、夏利、天语SX4、江淮宾悦,除宾悦是8块起步外,其余车6块起步,1.4/公里。回到汉口,居然有点迷了,坐车加上瞎走却正巧走到了武汉广场,是华中地区比较大的大型商场,进去逛了下,各种品牌都有,挺不错。辗转两次车回到汉庭取包。格林豪泰武昌火车站店,check in

    D809.18)武昌→湖南岳阳→武昌

    T301次(武昌→广州东)武昌0843→岳阳1100

    K186次(衡阳→北京西)岳阳1457→武昌1716

    今天南下湖南省岳阳市。武昌始发到广州东的T301次,有硬卧车厢被改成了硬座,中铺折起,下铺贴上号码让坐4个人,还好人不算多。岳阳楼,与江西南昌滕王阁、湖北武汉黄鹤楼并称为江南三大名楼。虽然是周末,但人也不算多,好多从长沙开车过来的。岳阳楼内有木雕,北宋范仲淹的《岳阳楼记》全文。大部分语句读起来还比较流畅,说明上学时没白学。登上岳阳楼可浏览八百里洞庭湖,只因天气不是太好,只能看到近处湖中不停过往的船只。小乔墓,又名二乔墓,在岳阳楼北面。门口墙上写有苏轼的《念奴娇赤壁怀古》。院子里有一个墓碑和圆形封土堆。出岳阳楼坐车到步行街,步行回火车站。回程K186次,衡阳到北京西的过路车,晚点8分钟到站,由广铁株段的SS8担当本务,进京车还是比较亮堂干净的。

        大江东去,浪淘尽,千古风流人物。故垒西边,人道是,三国周郎赤壁。

        乱石穿空,惊涛拍岸,卷起千堆雪。江山如画,一时多少豪杰!

      遥想公瑾当年,小乔初嫁了,雄姿英发。羽扇纶巾,谈笑间,樯橹灰飞烟灭。

      故国神游,多情应笑我,早生华发。人生如梦,一樽还酹江月。

                                              --北宋 苏轼《念奴娇赤壁怀古》

    D909.20)武昌(户部巷)→天河机场→北京

    南航CZ3137次,武汉天河机场1300→北京首都机场1430

    早晨又去了一次户部巷过早,三鲜豆皮、糯米包油条、豆浆。吃完走到长江大桥边第二次上了这个厕所,连坑儿都没变。回到格林豪泰小憩1小时,check out。傅家坡客运站坐大巴到天河机场,天开始下雨,飞机准点起飞,1100KM,提前20分钟到北京。到此,全部行程按计划,且超额完成。

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